"Bonsoir,
Nous vous remercions de continuer à nous envoyer toutes les infos sur les Tabascos. Nous vous avions contacté il y a un an et demi car nous cherchions un bateau pour nos vacances. Nous avions eu contact avec un monsieur de la région de Namur (Belgique) membre de votre groupe et qui nous avait très gentiment montré son Tabasco....Mais voilà dans nos recherches, nous avons fini par acheter un Maraudeur que nous n'avons utilisé qu'une vacance car trop sportif pour nous, nous étions sur le Lac de Lacanau et dès force 3 nous étions mon épouse et moi aux sangles....Nous ne sommes plus d'un premier âge, bien qu'ayant un peu régaté sur Ponant (nous avons 58 ans tous les 2)...nous avons revendu le Maraudeur vite fait et nous avons acquis un L17 (identique au Lanaverre 510)....et nous nous trouvons un peu esseulés....Votre groupe nous avait semblé si cordial, actif et sympa que nous aimerions nous aussi faire partie d'un groupe comme le votre mais nous nous sentons pas de taille à créer un groupe style "les fêlés du L17"..... Alors ce que nous aimerions savoir , c'est si votre groupe est exclusif pour les propriétaires de Tabasco ? nous vous joignonous quelques photos de notre "bijou" et en attendant nous vous envoyons nos salutations les plus conviviales et sportives,

Chris & Marc.
Mr et Mme Vanstechelman-Rogister Marc et Christiane rue roua n°58 à 4540 AMAY (Belgique)"

René's Team : Nous sommes ravis d'ouvir un nouvelle rubrique consacrée aux bateaux tout proches du Tabasco : Ressemble à Ton Tabasco. Comme l'indique si bien Jean : "Joli canote, qui ressemble sacrément au Tabasco. Proposons-leur une régate pour savoir cékiki va le plus vite... Je ne vois pas d'inconvénient à trouver une rubrique " Ressemble à Ton Tabasco " sur le site. En tout cas, le message est en effet très sympa, on aurait aimé qu'ils achetassent un vrai bateau ! "

Denis a rajouté : "Ceci dit, si les p'tits nouveaux ont voix au chapitre, et partant du principe que c'est pas moi qui bosse, je vote pour : c'est toujours intéressant de rassembler des infos sur les bateaux de cette catégorie, et de pouvoir échanger avec des gens qui ont la même passion et qui souhaitent la partager. Et finalement c'est assez rare : à Carantec vous avez la chance d'avoir un vivier ndw : et des casiers (ils se reproduisent ?ndw : Aussi ), mais ailleurs nous sommes plutôt éparpillés ! Si je l'avais pas revendu, j'aurais essayé de monter quelque chose autour du 510. Ces bateaux sont effectivement assez nombreux sur le bassin d'Arcachon. L'usine était à Bordeaux. Rien que sur la plage de Claouey où stationnait le mien, on en comptait 5 ! Chris et Marc ne devraient pas avoir beaucoup de mal à rencontrer des "collègues" dans le secteur

Pour la régate, pas de souci, on a testé cet été, puisque j'avais encore mon 510 : rien à faire, quelque soit l'allure, le Tabasco est devant. ndw : Yes. Et pourtant, je peux vous dire que mon 510 était accastillé régate et réglé tip top, contrairement au Tabasco, récemment acheté et gréé comme le radeau de la Méduse. "

Pour Did :
"Haaa oui !
Je me rappelle de ce couple bien sympathique qui nous avait fait part de leur démarche. Ils nous avaient fait part de leur choix définitif du choix du maraudeur. Un bien joli maraudeur rouge je dois avoir encore la photo.
Je regrettais d'ailleurs qu'avec la fibre internet qu'ils avaient, ils n'aient pas pris plutôt, comme dit Jean , un vrai bateau.

Content d'apprendre qu'ils se sont rattrapés depuis en ayant pris un L17.
D'ailleurs je comptais moi-même acheter, un 510 ou L17, voire un fox trot ou un maraudeur (moins dériveur intégral que les 2 précédents).

J'avais défini mon cahier des charges : léger, transportable, facile à mater seul, simple (3 étais et haubans) et à mettre à l'eau, pouvant accueillir 4 personnes minimum, dériveur intégral, performant sous voile avec un petit rouf, histoire de se mettre à l'abri dans un grain, ou faire la sieste dans la pétole, et même dans le jardin en rêvant aux futures navigations pour les beaux jours. moins de 6 mètres, en plastique (il va dormir dehors l'hiver) et si possible : faisant partie d'une association de propriétaires, insubmersible, et à lest liquide, donc peu de bateaux faciles à trouver s'offraient à mon choix, il y avait le maraudeur, le fox trot, le 510 et L17, et le tabasco.

Le lanaverre (510 ou L17) était plus facile a trouver dans mon secteur, il y en a eu beaucoup de vendu du coté du bassin d'Arcachon ou des grands lac landais je crois même que lanaverre était implanté du coté du bassin à voir le nombre assez conséquent de 590.
J'ai même eu l'occasion d'envoyer une photo (mon 1° mail vers le site) d'un L17 en posant la question si ce n'était pas un tabasco.

A l'époque, je ne connaissais pas du tout le tabasco et en avais jamais vu si ce n'était par le site.

C'est peut -être le site qui m'a donné un peu plus envie d'un tabasco, surtout le fait de pouvoir joindre, discuter, échanger et éventuellement rencontrer d'autres propriétaires de tabasco, pouvoir avoir des conseils sur les problèmes récurrents,comme par exemple ceux de dérive pour le tabasco (quoi que navigant en contrée beaucoup moins hostile pour les dérives je n'ai pas encore eu de problèmes sérieux) et du remplacement du câble, des conseils aussi sur la façon d'équiper ou d'accastiller son bateau ( quand on y connais pas grand chose c'est appréciable d'avoir des conseils plus avisés) .

Pour la régate, je pense que la partie est inégale avec presque 4m2 de plus pour le tabasco (avec le génois), remarque je pense qu'un bon skipper affuté en réglage peu facilement me cramer même avec 4 m2 carrés de moins

En effet, pourquoi pas une rubrique RTT Ressemble à Ton Tabasco.
Mais, attention, il va falloir définir une liste de points communs :
par exemple, 2 couchettes, rouf, cockpit accueillant, dériveur intégral ou lesté......
et surtout moins rapide qu'un tabasco. "